可調(diào)式蒸汽減壓閥組

YZQ可調(diào)式蒸汽減壓閥組 產(chǎn)品說(shuō)明

現(xiàn)有技術(shù)中，主閥與減壓先導(dǎo)閥大多是通過(guò)管道相連的。其缺陷在于，此種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的減壓閥，整體結(jié)構(gòu)不夠緊湊。公知的蒸汽減壓閥，比如Y43H型的構(gòu)造是由閥體、 中蓋、上蓋、主閥瓣、閥座、活塞、導(dǎo)閥、安全帽、調(diào)節(jié) 螺釘、主閥彈簧、導(dǎo)閥彈簧及調(diào)節(jié)彈簧組成。它主要有以 下缺陷首先主閥瓣形式是錐度的，并帶有柱狀閥桿，這樣造成了加工上的困難，主閥瓣是經(jīng)與閥座經(jīng)磨合后形成 密封副的。 一旦閥門(mén)停止運(yùn)行后，主閥瓣和閥座的密封副 很難再度重合且容易被介質(zhì)高流速?zèng)_蝕，這樣泄漏量加大， 造成了資源浪費(fèi)。其次，當(dāng)主閥瓣在大開(kāi)度時(shí)，主閥瓣容 易產(chǎn)生振動(dòng)。而且容易造成全開(kāi)狀態(tài)。不易調(diào)節(jié)流量，也 極易造成資源浪費(fèi)。

蒸汽減壓閥運(yùn)行操作：

1）要避免存留臟物、雜物進(jìn)入蒸汽減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng)，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運(yùn)前，一般都應(yīng)進(jìn)行水沖洗，滿(mǎn)足清潔要求后，最后裝上蒸汽減壓閥和過(guò)濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進(jìn)入工作后，保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過(guò)濾器流通能力關(guān)系密切，如濾芯被雜物嚴(yán)重吸附，則會(huì)影響減壓閥的工作，為此必需對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行定期檢查，及時(shí)清除污穢。實(shí)踐表明這項(xiàng)工作2至3個(gè)月必須進(jìn)行一次，有些可調(diào)式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導(dǎo)閥自身設(shè)置過(guò)濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。

2）1用1備的蒸汽減壓閥組應(yīng)定期輪換工作。設(shè)計(jì)時(shí)減壓閥應(yīng)兩套并列安裝(1用1備)。減壓通路兩側(cè)都輔以波紋管密封截止閥，可啟閉任一減壓通道，為使并列的兩套減壓閥通道能正常工作，常規(guī)一個(gè)月輪流交換一次，擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)減壓通道死水結(jié)垢，減壓元件閥芯會(huì)卡住失效。

3）注意蒸汽減壓閥的減壓保障系統(tǒng)。無(wú)論選用比例式還是可調(diào)式減壓閥，其減壓比P1∶P2不宜選擇過(guò)大，一般應(yīng)控制在10∶1之內(nèi)。超過(guò)這個(gè)范圍易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，損壞閥件，產(chǎn)生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，制造廠(chǎng)在其閥體上加工一個(gè)直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí)起到透吸氣作用，維護(hù)管理時(shí)應(yīng)注意千萬(wàn)不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運(yùn)行。

4）加強(qiáng)蒸汽減壓閥保障系統(tǒng)的管理，要注意觀察減壓閥本身的工作動(dòng)態(tài)。閥前、閥后壓力數(shù)值接近，表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調(diào)型減壓閥主閥膜片有裂痕及導(dǎo)閥連通管堵塞，成減壓閥減壓作用削弱或者失效。實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的蒸汽減壓閥加工困難，容易造成資源浪費(fèi)等的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工簡(jiǎn)單， 不易造成資源浪費(fèi)的蒸汽減壓閥。公知的蒸汽減壓閥，比如Y43H型的構(gòu)造是由閥體、 中蓋、上蓋、主閥瓣、閥座、活塞、導(dǎo)閥、安全帽、調(diào)節(jié) 螺釘、主閥彈簧、導(dǎo)閥彈簧及調(diào)節(jié)彈簧組成。它主要有以 下缺陷首先主閥瓣形式是錐度的，并帶有柱狀閥桿，這樣造成了加工上的困難，主閥瓣是經(jīng)與閥座經(jīng)磨合后形成 密封副的。 一旦閥門(mén)停止運(yùn)行后，主閥瓣和閥座的密封副 很難再度重合且容易被介質(zhì)高流速?zèng)_蝕，這樣泄漏量加大， 造成了資源浪費(fèi)。其次，當(dāng)主閥瓣在大開(kāi)度時(shí)，主閥瓣容 易產(chǎn)生振動(dòng)。而且容易造成全開(kāi)狀態(tài)。不易調(diào)節(jié)流量，也 極易造成資源浪費(fèi)。

蒸汽減壓閥的基本原理：

    1、調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的鋼度有關(guān)。

    2、壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化

    3、 流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的蒸汽減壓閥加工困難，容易造成資源浪費(fèi)等的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工簡(jiǎn)單， 不易造成資源浪費(fèi)的蒸汽減壓閥。

可調(diào)式減壓閥組流量系數(shù)(Cv)

可調(diào)式減壓閥組主要零件材料

YZQ可調(diào)式蒸汽減壓閥組外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

可調(diào)式減壓閥組外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下一 種可調(diào)式蒸汽專(zhuān)用減壓閥，閥體內(nèi)部包括閥體、活塞、底 蓋、閥瓣和主閥彈簧；底蓋位于閥體底部，活塞、底 蓋、閥瓣及主閥彈簧位于閥體內(nèi)，主閥彈簧一端與底 蓋連接， 一端與閥瓣連接，活塞位于閥瓣上方；所述 閥瓣外部為圓柱狀，頂面為平面；所述活塞為下端帶 有柱狀閥桿的形狀，所述閥瓣位于活塞下方。

安裝減壓閥時(shí),可以參考以下減壓站：

(1) 汽水分離器和疏水閥: 安裝在減壓閥的上游，去除懸浮于濕蒸汽中的水分，并在下方安裝疏水閥, 排除冷凝水, 以確保高品質(zhì)的蒸汽經(jīng)過(guò)減壓閥。

(2) 波紋管截止閥：安裝在減壓閥的上游和下游，維護(hù)或保養(yǎng)時(shí)可關(guān)閉系統(tǒng)。

(3) 減壓閥：減壓穩(wěn)壓

(4) 過(guò)濾器：安裝在減壓閥前，防止雜質(zhì)保持系統(tǒng)干凈,

(5) 壓力表1：安裝在減壓閥的上游，檢測(cè)供汽壓力的正確性。

(6) 壓力表2：安裝在減壓閥的下游，設(shè)定和監(jiān)測(cè)下游壓力。

(7) 安全閥：安裝在減壓閥的下游, 設(shè)備受安全閥的保護(hù)。如果減壓閥失效，下游壓力可能會(huì)超過(guò)用汽設(shè)備的允許工作壓力。這將性損壞下游設(shè)備，更重要的是可能對(duì)人體造成危害。

訂貨須知：

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